ARCHÍV / MALACKY

ODBOR PRE UDRŽOVANIE TRATI

MALACKY - SLOVENSKO

(1. časť)

V polovici roka 1933 vyplnil ing. Jozef Paukert, prednosta Odboru pre udržovanie trati v Malackách, dotazník, ktorá bol zahrnutý do Pamätnej knihy obce Malacky I., kde opisuje aj históriu Odboru. Prinášam prvú časť jeho presného prepisu, kde hovorí o počiatkoch železničnej dopravy na Záhorí

"Nie je už žiadných pamätníkov, ktorí by mohli podať správu o prvých dejinách nášho odboru. Od jeho založenia uplynulo už 42 rokov. Žiadné chronologické záznamy odboru z dob maďarského režimu sa nám nezachovaly a tak možno zistiť len niekolko význačných letopočtov.

Pečiatka Odboru

Trať Bratislava – Uh. Skalica – zemská hranica bola vybudovaná v roku 1891 a v roku 1892 predaná provozu. Volala sa „dráha – Moravská nížina“. Pre udržovanie tejto železnice bol r. 1891 zriadený „Odbor pre udržovanie trati v Uh. Skalici“ /Szakolczai osztálymérnökség/.

Súčasne s touto traťou bola zriadená tiež odbočná trať Marchegg – Dev. Jazero – Stupava.

V rokoch 1897 a 1898 bola vystavená dalšia trať tunajšieho odboru Trnava – Kúty – Brodské – zemská hranica a táto dostala názov „Miestna dráha uhorská severozápadní“.

Z neznámej príčiny bol však odbor r. 1900 zrušený a jeho trati boly pridelené odboru v Bratislave.

Roku 1908 – 1911 bola postavená nová železničná trať Uh. Ves – Zohor – Plav. sv. Mikuláš, križujúca hlavnú trať ve stanici Zohor. Táto dráha bola nazvaná „Miestna dráha Bratislavsko-župná“.

Po dokončení tejto železnice bol r. 1911 znova zriadený odbor pre udržovanie trati v Uh. Skalici, pridelené mu pôvodne aj nová trať a tam pôsobil až do prevratu.

Ostatným prednostom odboru za maďarskej správy bol Ing Eduard Boleman a jeho námestníkom Ing Gustav Hamburger, terajší podnikatel stavieb v Uh. Skalici."